遥かカナダ Ⅱ: 夏の最後？のツーリング

月曜日から夏のような好天が続いてたが、
それも日曜日で終わるらしい。

日曜の夜からは雷雨の予報も出ているし、
月曜からは雨で気温も19度くらいになるんだと。

そんな季節外れのいい気候の最終日、
また日曜日が休みになった友人とツーリングに行ってきた。

日曜の朝焼け。
6時半ころ。

待ち合わせは9時なのだが、
7時ころバイクを出しておく。

バイクガレージを開けてビックリ玉手箱。
ハンドル・ロックをかけていたつもりが、
一段階多く回して、パーキング状態。
ライトがつきっぱなし。
ということでバッテリーが無くなってました。

まずはバッテリーの充電から始まったツーリング。

40分くらいでとりあえず充電完了。

8時半前に家を出た。

友を待つトロフィー

そして友人と合流し、いつものWestside roadを走り、
Okanagan Connector　Hwy97Cを行く。

　
そしてMerrittでガソリンを入れておく。11:15

距離はまだこれだけしか走ってないけど、
前回ガソリンを入れたAshcroftはプレミアム（ハイオク）が無いので、
ここで入れておく。
友人のBMW K1200RSはそれほど航続距離も長くないらしいし。

219Kmで12.18L＝17.98Km/L

そしてMerrittからクネクネを快走。

そしてSpences Bridgeへ。12:20

ここからはHwy1でAshcroftへと向かう。
その途中でセルフタイマーで写真を撮る。

こちらは、その様子を見ていた通りすがりのおじさんに撮ってもらった写真

このあと、バイクを交換して乗ってみた。
BMWK1200 RS、
ポジションはトロフィーよりも前傾。
サスは前後オーリンズ、そしてFテレレバー。
エンジンはスムーズだけど、日本車のような軽い吹けじゃない。
どっしりと存在感のある回り方。

短時間だったので細かいことは分からないが、
おそらくツーリング向きのバイクなんだろう。
ただし、スロットルが重かった。
これはこのバイク特有の症状なんだそうだ。

友人に言わせるとトロフィーのポジションは
BMWのRTシリーズを思わせるとのこと。
納得。
誰かが言ってたけど、これはTriumph・Goldwingだって・・・。（笑）

少し先からAshcroftへHwy97 wに曲がる。